Corpo de caminhão de alta aposta

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de carrocerias de caminhão de alto risco na China, caracterizada por produtos de qualidade e bom serviço. Bem-vindo ao comprar carroceria de caminhão durável feita na China aqui e obter a lista de preços de nossa fábrica. Além disso, serviço personalizado está disponível.

• Materiais diversificados e adaptação{0}}sob demanda:Opcional toda-estrutura de aço (aço de alta{3}}resistência Q235/Q355), estrutura composta de aço-alumínio (estrutura de aço + painéis de trilho de liga de alumínio), toda-estrutura de alumínio (6061-T6/5083-H111) para atender a diferentes requisitos de carga e custo. Toda-estrutura de aço tem resistência à tração maior ou igual a 345MPa, adequada para transporte de carga pesada de classe de 30-ton-; a estrutura composta de aço-alumínio reduz o peso em 20%-30%, equilibrando a capacidade de carga e a economia de combustível; a estrutura toda em alumínio reduz o peso em 35%-45%, economiza 15%-25% dos custos de combustível anualmente e aumenta a autonomia de cruzeiro dos novos veículos energéticos em 20%-30%.​
• Alta-proteção ferroviária e seguro e confiável:Adota design de estrutura de trilho dupla-camada/tripla-camada alta-, altura do trilho opcional 800-1800mm, espaçamento de coluna criptografado para 500-600mm, equipado com travessas de alta resistência e suportes diagonais para reforço, formando uma estrutura de proteção tridimensional, evitando efetivamente o deslocamento da carga e queda durante o transporte; os painéis ferroviários adotam estrutura de soldagem de placa ondulada / tubo quadrado, forte resistência ao impacto e podem suportar pressão de empilhamento de carga a granel e solavancos em estradas complexas.
• Adaptação para manutenção-ventilada e fresca:A estrutura aberta-de trilhos altos tem excelente ventilação, taxa de circulação de ar aumentada em 40%, adequada para transporte de vegetais, frutas, gado e aves que necessitam de-manutenção/ventilação fresca, reduzindo o mofo da carga e a perda de deterioração; estrutura de lona removível opcional e lona à prova d'água, permitindo a alternância livre entre proteção à prova de chuva e proteção solar, equilibrando as necessidades de ventilação e proteção.​
• Carregamento e descarregamento multi-direcionais · Eficiente e conveniente:Suporta carga e descarga multi{0}}direcional lateral, traseira e superior (elevação), combinada com painéis de trilhos laterais que podem ser abertos (4-6 opções de abertura) e portas traseiras de abertura- opostas, adaptando-se a vários equipamentos de carga e descarga, como empilhadeiras e carregadeiras, eficiência de carga e descarga 50% maior que os carrinhos-caixas tradicionais; os painéis ferroviários são equipados com tensores de corda de alta resistência (8-12 por lado) e ganchos de fixação de carga, facilitando a fixação rápida da carga, que pode ser realizada por uma pessoa.​
• Carga pesada-compatível e estrutura estável:Siga rigorosamente padrões como GB 7258 "Condições Técnicas de Segurança para Operação de Veículos Motorizados" e GB/T 23336 "Veículos Tanque para Transporte de Mercadorias Perigosas em Forma Líquida por Estrada". Quando a massa total é superior a 3,5 toneladas, laminados multi-não destacáveis-de camadas (distribuídos uniformemente) são padrão. Os modelos-de caminhões leves Blue Card atendem aos requisitos de coeficiente de qualidade de carga e limites de tamanho; soldagem integrada da estrutura e da estrutura do trilho, a placa inferior seleciona placa de aço antiderrapante de 3,0-5,0mm-/placa padrão de liga de alumínio, as peças principais são fixadas por soldagem robótica + rebites de alta-resistência, vida útil de até 15 a 20 anos (os vagões tradicionais de trilhos altos de aço comum duram cerca de 8 a 12 anos).​

Principais vantagens do processo

 

• Projeto integrado de estrutura-de trilhos altos:Otimize a estrutura de força de colunas e travessas através da análise de elementos finitos ANSYS, reduza a concentração de tensões, deformação do painel ferroviário menor ou igual a 2mm/m; as colunas adotam tubos quadrados espessos (50×50×3mm/60×60×3mm), a parte inferior é rigidamente conectada à estrutura, melhorando a rigidez torcional geral, adequada para-cargas pesadas e transporte de cargas-de grande porte.​
• Fabricação de precisão e tratamento-anticorrosivo:As estruturas principais adotam processos de corte e dobra CNC, com precisão dimensional de até ± 1 mm, e a folga de emenda dos painéis ferroviários é uniformemente menor ou igual a 3 mm; todos os-modelos de aço passam por tripla anti-corrosão de fosfatação de decapagem + eletroforese + revestimento em pó, sem ferrugem após 1.000 horas de teste de névoa salina; os modelos de alumínio passam por anodização + revestimento eletroforético, melhorando simultaneamente a resistência à corrosão e a aparência, e não desbotam facilmente após-uso externo prolongado.​
• Controle de qualidade-completo do processo:As matérias-primas passam por análise espectral de materiais e testes de resistência à tração; o processo de produção monitora-em tempo real a qualidade da soldagem, o nivelamento do painel ferroviário e a estabilidade estrutural; os produtos acabados passam no teste de carga, teste de resistência ao impacto e teste de confiabilidade de fixação de carga. Relatórios de teste completos são fornecidos para cada lote com qualidade rastreável.​

Cenários de aplicação​

 

• Transporte de produtos agrícolas frescos:Transporte-transregional de vegetais, frutas, produtos agrícolas frescos, etc. Uma boa ventilação reduz as perdas, e uma lona pode ser usada para proteção contra chuva e sol.​
• Transporte de carga a granel:Transporte de materiais a granel, como grãos, rações, carvão e areia. A alta-proteção dos trilhos evita vazamentos, e a carga e descarga multi-direcionais melhoram a eficiência.​
• Transporte de-carga de grande porte/pacote:Transporte de mercadorias-de grande porte, como tubos, chapas, máquinas e equipamentos agrícolas, móveis. Os painéis ferroviários podem ser abertos em seções, facilitando a fixação e carga/descarga.​
• Transporte de Gado e Aves:Transporte de suínos, bovinos, ovinos e outros animais vivos. A estrutura-alta dos trilhos tem boa ventilação, e a altura e o espaçamento dos trilhos podem ser personalizados para se adaptar ao espaço de vida de gado e aves.​
• Apoio à Nova Energia:Carruagens ferroviárias altas- especiais para caminhões com energia pura de eletricidade/hidrogênio, o design leve melhora o alcance de cruzeiro, adequado para distribuição urbana e cenários de transporte de produtos agrícolas frescos em-curtas distâncias.​

Casos de aplicação típicos

 

• Transporte de produtos agrícolas frescos - 6.8m Aço-composto de alumínio Transporte ferroviário alto-:Carro ferroviário alto-composto de alumínio e aço de 6,8 m personalizado para uma empresa de logística de produtos agrícolas frescos, adotando estrutura de aço Q355 + painéis ferroviários de liga de alumínio, pesa apenas 2,7 toneladas (o carro tradicional todo-de aço pesa cerca de 4,1 toneladas), trilho de-alta camada-dupla + estrutura de lona removível, excelente ventilação. A taxa de perda no transporte de vegetais e frutas é reduzida em 6% e o custo anual de combustível é economizado em cerca de 29.000 yuans.​
• Transporte-de carga a granel de carga pesada - 9.6m Transporte ferroviário todo-de aço-alto:Fornecido carro ferroviário de-altura-de aço de 9,6 m para uma empresa de comércio de carvão, espessura da placa inferior de 4,0 mm, estrutura ferroviária de-altura de camada tripla-, espaçamento entre colunas de 550 mm, equipado com 12 tensores de corda de alta-resistência, capacidade de carga de até 25 toneladas, quilometragem acumulada de transporte superior a 1,2 milhão de km sem deformação estrutural.​
• Distribuição Urbana de Novas Energias - 4.2m Todo-transporte ferroviário alto-de alumínio:Carruagem ferroviária personalizada de 4,2 m, toda em-alumínio-alta, adaptada aos novos chassis de caminhões leves de energia, pesa apenas 1,2 toneladas, taxa de carga aumentada em 13%, alcance de cruzeiro de até 220 km, 4 painéis de trilhos laterais que podem ser abertos + porta traseira hidráulica, usada para compras de grupos comunitários e distribuição de alimentos frescos. O custo operacional diário é 60% menor que o da versão a combustível e foi colocado em uso em lote em cidades de primeiro{10}}nível.​

Garantia de qualidade

 

• Relatórios de teste:Fornecer relatórios de qualidade de matéria-prima, relatórios de teste de precisão dimensional de transporte, relatórios de teste de carga, relatórios de teste de qualidade de soldagem, relatórios de teste de corrosão por névoa salina, relatórios de teste de confiabilidade de fixação de carga, etc.
• Compromisso pós{0}}venda:Para danos não-humanos, a garantia do carro é de 5 anos (garantia da estrutura central de 10 anos), e peças vulneráveis, como dobradiças do painel ferroviário e tensores de corda, têm garantia de 2 anos; fornece orientação gratuita de instalação e comissionamento, planos de manutenção regulares e substituição vitalícia de peças e serviços de renovação de carros antigos.​
• Padrões de qualidade:Siga rigorosamente os padrões da indústria, como GB 7258 "Condições técnicas de segurança para operação de veículos motorizados", GB/T 23336 "Veículos-tanque para transporte de mercadorias perigosas em forma líquida por estrada", GB/T 18411 "Etiquetas de produtos para veículos rodoviários".

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