Vigas transversais de transporte (tipo chapéu-/tipo canal-/tipo reforçado): adotam principalmente estrutura de suporte de extremidade-dupla padrão com design de cluster de vários-rolos e linha de produção dedicada de aço-de alta resistência-de ciclo fechado, integrando processos de perfuração, soldagem e corte.
Painéis de piso corrugado para transporte: aplicam-se principalmente do tipo cantilever ou estrutura do tipo padrão, equipados com formação contínua de-largura-passagem contínua e linha integrada anti{2}}dobra.
Linha de perfilagem para vigas transversais de transporte (vigas de chapéu e perfis de viga)
Tipos de estrutura de quadro
·Tipo de suporte duplo padrão-: mais amplamente utilizado. Os eixos dos rolos são apoiados por rolamentos em ambas as extremidades, apresentando alta rigidez e forte desempenho anti-deflexão. Adequado para aço de alta resistência-de 2,0 a 4,0 mm e aço manganês (grau 700 MPa), ideal para produção em massa com requisitos de alta precisão.

·Tipo-passante de eixo: um eixo-completo percorre todas as estações de trabalho com excelente concentricidade, perfeito para seções simétricas de alta-precisão, como vigas de chapéu com nervuras de reforço.

·Tipo flexível-de troca rápida: adota suportes de rolo modulares para substituição rápida de especificações, adequados para produção de vários-variedades e pequenos-lotes de vigas transversais em diferentes alturas e larguras.

Eixo de rolo e recursos de formação
· Conjunto de rolos múltiplos-de 12 a 24 passagens: seções complexas, incluindo formato de chapéu, flanges e nervuras de reforço, precisam de formação progressiva de-passagens múltiplas para evitar rachaduras no material.
·Controle de circuito fechado-e dedicado para aço de alta-resistência: equipado com medidor de espessura-on-line, medidor de largura e sistema de centralização a laser, acionado por servomotores, aplicável a aços de alta resistência-de 1,5 a 4,0 mm, como 700L e 900L.
·Processo de produção integrado: Desenrolamento → Endireitamento → Servo puncionamento → Rolamento → Soldagem-em linha → Corte-de comprimento fixo → Coleta.
Configuração Típica
Material: aço de alta-resistência Q235, 700L, 900L
Espessura: 1,5–4,0 mm
Velocidade de corrida: 8–15m/min
Passes de formação: 14–20 passes
Modo de acionamento: Servo independente/conversor de frequência para cada seção
Linha formadora de rolos para painéis de piso corrugado de transporte
Tipos de estrutura de quadro
·Tipo Cantilever: O tipo mais comum. Uma extremidade fixa e a outra suspensa, fácil para substituição de rolo e produção em ampla-largura variando de 1.200 mm a 2.500 mm, usada principalmente para chapas onduladas de espessura-de 0,8 a 2,0 mm.

·Tipo de suporte-de extremidade dupla padrão: maior rigidez geral, adequado para chapas de grande-largura e espessura-de 1,5 a 2,5 mm e produção contínua em alta-velocidade.

Eixo de rolo e recursos de formação
· Ampla-largura e formação contínua com poucos-passes: seções simples de ondas senoidais ou ondas trapezoidais precisam apenas de 6 a 12 passes de formação. Adote primeiro o processo de conformação central-e depois o bilateral com baixo desgaste dos rolos e alta eficiência.
· Função integrada de endireitamento, conformação e anti{0}}dobramento: 5 a 7 grupos de rolos de endireitamento eliminam o estresse interno das bobinas brutas; rolos formadores de papelão ondulado médio; conjuntos de rolos anti{3}}deflexão traseiros evitam flexão lateral e distorção de painéis largos.
·Controle de circuito-aberto/circuito fechado-simples: menor exigência de precisão do que linhas de feixe, sistema básico de circuito-aberto com ajuste fino manual atende à demanda regular; modelos-de última geração são equipados com-correção de desvio on-line e sistema de controle de tensão.
Configuração Típica
Material: Q235, chapa de aço galvanizado, liga de alumínio
Espessura: 0,8–2,0 mm
Largura de processamento: 1200–2500 mm
Velocidade de corrida: 15–30 m/min (mais rápida que as linhas de feixe)
Configuração: 6–10 passadas de conformação + 5–7 passadas de endireitamento
Comparação dos parâmetros de conformação de rolos entre vigas transversais do carro e painéis de piso corrugado
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Item |
Feixe de chapéu de carruagem |
Painel de piso ondulado para transporte |
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Tipo de quadro |
Tipo padrão/tipo de eixo-passante (prioridade de rigidez) |
Tipo cantilever (largura larga e fácil substituição do rolo) |
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Passes de rolo |
14 a 20 passes (seção-transversal complexa) |
6–10 passadas (perfil ondulado simples) |
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Espessura do material |
Aço de alta resistência-de 1,5 a 4,0 mm |
Chapa de aço fina de 0,8–2,0 mm |
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Velocidade de formação |
8–15m/min |
15–30m/min |
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Dificuldades Centrais |
Anti-fissuração, garantia de retilineidade e controle de retorno elástico de aço-de alta resistência |
Anti-flexão lateral, passo e altura de onda uniformes |
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Integração de Processos |
Puncionamento + Conformação + Soldagem + Corte |
Endireitamento + Modelagem + Anti{2}}dobra + Corte de comprimento-fixo |





